Disse posene kalles drivstoffblærer og brukes også ofte i hele militæret i alle slags kjøretøy, maskiner, ikke bare generatorer. De er laget av solide materialer som gummi eller nylon. På den måten kan de tåle røff håndtering, dårlig vær eller botanikk uten å svette.
Produksjonsprosessen for en drivstoffblære er omhyggelig og involverer kutting, sying og liming av ulike lag med materialer. Dens funksjon er kritisk siden dette gir styrke til blærene, i tillegg til å kunne produsere dem i forskjellige størrelser og former. Dette betyr at militæret kan designe drivstoffblærer for å matche deres krevende krav.
Og militæret trenger drivstoff i god stand for å utføre viktige oppdrag. Drivstoffblærer er en enkel løsning for lagring, transport og fremdrift. Noen er små, bare noen få liter i kapasitet; mens andre er så store at de kan inneholde tusenvis av liter drivstoff. Kapasiteten tilbyr et stort lagringsvolum som er avgjørende for militære utplasseringer der drivstoff må fraktes og hver dråpe teller.
Forsvaret kan bruke drivstoffblærer uavhengig av mengden de trenger for øyeblikket for å spare drivstoffsvinn. For det første trenger ikke soldater å bære rundt på tunge, klumpete containere, da de kun transporterer lett-å-oppsett og -ta-ned fleksible blærer. Det gjør dem i stand til å distribuere ressursene sine mer effektivt, og gjør dem mye enklere å vedlikeholde under oppdrag.
Noen soldater trøster seg med kunnskapen om at blærer som disse gjør det mulig å kjøre store maskiner, for eksempel generatorer og kjøretøy, og gir trøst der trøst er avgjørende. Blærer kan lokaliseres i nærheten av troppene, noe som reduserer påfyllingstiden samt muliggjør mer rettidig respons på nødssituasjoner som kan dukke opp på kort tid.
Militæret kan til og med måle hvor mye og hvor de bruker drivstoffet sitt bare ved å spore blærepakkene. Noe som selvfølgelig er veldig viktig for å løpe effektivt. Drivstoffblærer kan også simbal (støtteverktøy som pumper og ventiler) for å håndtere drivstoffet konsekvent, for å være mye mer miljøvennlig og effektiv i driften.
Noen drivstoffblærer har dessuten sensorer for å måle gjenværende drivstoffmengde. Å legge ut disse sanntidsdataene til et nettbasert dashbord forhindrer drivstofftyveri, og det gir militæret en idé om hvordan de gjør det med drivstoffbudsjettet, noe som er viktig, gitt de samlede ressursene.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
MS
GA
HY
KA
BN
LA
KK
