Deze zakken worden brandstofblazen genoemd en worden ook veel gebruikt in het leger in allerlei soorten voertuigen, machines, niet alleen generatoren. Ze zijn gemaakt van stevige materialen zoals rubber of nylon. Op die manier kunnen ze ruwe behandeling, slecht weer of plantaardige stoffen weerstaan zonder dat ze in het zweet raken.
Het productieproces voor een brandstofblaas is nauwkeurig en omvat het snijden, naaien en binden van verschillende lagen materiaal. De functie ervan is cruciaal omdat dit de blazen stevigheid geeft en ze in verschillende maten en vormen kan produceren. Dit betekent dat het leger brandstofblazen kan ontwerpen die voldoen aan hun veeleisende vereisten.
En het leger heeft brandstof in goede staat nodig om hun belangrijke missies uit te voeren. Brandstofblazen zijn een gemakkelijke oplossing voor opslag, transport en voortstuwing. Sommige zijn klein, slechts een paar gallons in capaciteit; terwijl andere zo groot zijn dat ze duizenden gallons brandstof kunnen bevatten. De capaciteit biedt een groot opslagvolume dat cruciaal is voor militaire inzet waarbij brandstof moet worden vervoerd en elke druppel telt.
Het leger kan brandstof bladders gebruiken, ongeacht de hoeveelheid die ze op dat moment nodig hebben, om brandstofverspilling te voorkomen. Ten eerste hoeven soldaten geen zware, omvangrijke containers mee te slepen, omdat ze alleen gemakkelijk op te zetten en af te breken, lichte, flexibele bladders vervoeren. Hierdoor kunnen ze hun middelen efficiënter inzetten en zijn ze veel gemakkelijker te onderhouden tijdens missies.
Sommige soldaten vinden troost in de wetenschap dat bladders als deze het mogelijk maken om grote machines, zoals generatoren en voertuigen, te laten draaien, en troost bieden waar troost essentieel is. Blasters kunnen dicht bij de troepen worden geplaatst, waardoor de tijd die nodig is om te tanken wordt verkort en er sneller kan worden gereageerd op noodsituaties die zich binnenkort kunnen voordoen.
Het leger kan zelfs meten hoeveel en waar ze hun brandstof gebruiken door alleen de bladder packs te volgen. Wat natuurlijk erg belangrijk is voor effectief draaien. Fuel bladders kunnen ook simbal (ondersteunende tools zoals pompen en kleppen) zijn om de brandstof consistent te beheren, om veel milieuvriendelijker en efficiënter te zijn in operaties.
Bovendien hebben sommige brandstofblazen zelfs sensoren om de resterende hoeveelheid brandstof te meten. Het posten van die realtimegegevens op een webgebaseerd dashboard voorkomt brandstofdiefstal en het geeft het leger een idee van hoe ze het doen met hun brandstofbudget, wat belangrijk is, gezien de algehele middelen.